Uno studio di Autostrade per l’ Italia e Euromobility a Roma all’ ottava Conferenza Nazionale di Euromobility, ha valutato le ricadute ambientali e gli effetti economici per i cittadini di un intervento di potenziamento da due a tre corsie dell’Autostrada A1 nella tratta Firenze Nord-Barberino del Mugello.

Questo tratto ogni giorno e’ percorso da circa 34.000 auto e 18.600 autocarri ed è spesso rallentata o ferma con lunghe code.

I risultati dello studio indicherebbero la possibilità di consumare il 18% in meno di monossido di carbonio, il 22% in meno di ossidi di azoto e un taglio del 24% di PM10, con un risparmio sul comsumo in media del 20% in meno di gasolio o il 27% in meno di benzina.

Un risparmio annuale di circa 27,5 milioni di euro.

Contro quindi lo smog e per fronteggiare il caro benzina basterebbe un allargamento di soli 17,5 chilometri di autostrada.