Primo volo per il prototipo del primo aereo ad idrogeno, capace di utilizzare celle a combustibile d’idrogeno.
La cella (o pila) a combustibile è un dispositivo elettrochimico che trasforma direttamente l’idrogeno in elettricità e calore, senza alcun processo di combustione; gli scarti della reazione sono esclusivamente vapore acqueo e calore.

Si tratta di un risultato eccezionale frutto del lavoro del team ingegneristico del centro Boeing Research & Technology Europe (BR&TE) di Madrid.

Hanno collaborato partner industriali in Europa e Stati Uniti e vi parteciperà anche l’IMAST di Portici (Napoli), il consorzio operativo del Distretto tecnologico campano dei materiali.

Il dimostratore denominato FCDA (Fuel Cell Demonstrator Airplane) è basato su un motoaliante biposto Dimona con un’apertura alare di 16,3 metri, prodotto dall’austriaca Diamond Aircraft Industries.